El martes 30 de agosto se desplazaron a Logroño, Arturo, Nacholas y J.Carlos, para conocer las instalaciones de Índex de la mano de Koldo Cámara (Responsable de Marketing) e Iván Martínez (Dpto Técnico).
El objetivo: Realizar unos ensayos de resistencia, con los sistemas de anclajes que vamos a emplear para la Expedición.
10 de la mañana, nos atiende muy amablemente Iván Martínez (Dpto Técnico), quién nos enseña todas las instalaciones de la fábrica, o lo que nosotros llamaríamos: "El Paraíso de los Anclajes".
"Ay... Maldita Imaginación" ...cuántas y cuántas buenas instalaciones se podrían montar con todo ese material.
En la sala de reuniones, mantenemos una agradable charla con Iván, quien nos atiende y resuelve todas las dudas que exponemos.
Nos hace entender el largo proceso que tiene un anclaje desde que se diseña hasta que se pone a la venta, así como todos los factores que hay que tener en cuenta a la hora de incluir en Catálogo, la resistencia de un anclaje:
- Coeficientes de seguridad.
- Coeficientes de minoración de resistencias.
- Coeficientes de mayoración de cargas... etc...
Nos queda bien claro que un anclaje, teóricamente aguanta muchísimo, muchísimo mas de lo que indica el catálogo.
Como no disponemos de mucho tiempo declinamos la oferta de hacer pruebas de resistencia en su Laboratorio, ya que es muy improbable que algo falle y partimos hacia Arnedillo para hacer pruebas de campo (sobre roca de verdad):
Primera prueba: Magner 7,5x60 mm.
La resistencia teórica en catálogo no llega a los 5 Kn.
Resultado a la tracción realizado 25 Kn... sobradito, sobradito...
Segunda prueba: Magner de 10x65 mm.
La máquina de extracción esta limitada a 50 Kn, así que paramos a 45. Resultado mas que satisfactorio.
Tercera prueba: Ft Mta de 8x65 mm. en Inox (para nosotros parabolt).
Los resultados no son tan espectaculares, pero resisten sin problemas más de los 15 Kn esperados.
Cuarta prueba: El Sistema base de la Expedición.
Comprobamos la resistencia de las instalaciones que hemos decidido utilizar en la Expedición en el caso más desfavorable.
Traccion a 90º, nudos simples, mal peinados y con los extremos más que cortos.
A 30 Kn dejamos de traccionar...
Resultado: Más que aprobado.
La chapa/arandela resulta un poco doblada y la camisa del dyneema algo tocada, pero nada alarmante.
Realizamos alguna comprobación más y todas nos sorprenden gratamente.
Da gusto trabajar con buena gente y desde aquí reiteramos nuestro agradecimiento a la Firma Índex por su gran colaboración con la Expedición, por su buen producto y por darnos la oportunidad y los medios para testarlo en situaciones casi reales. A eso se le llama "Saber hacer las cosas bien" y en el campo de la Seguridad todavía tiene más valor e importancia.
Daremos más detalle e información de las pruebas, así como de la metodología utilizada, a la vuelta de la Expedición.
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